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【限定セール！】 DD-710 Gearing U.S.S. 1/350 Gearing 1945 Destroyer Class アメリカ
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：49554182802
中古 ：49554182802-1 |
メーカー | f58891 | 発売日 | 2025-03-29 05:52 | 定価 | 55555円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【限定セール！】 DD-710 Gearing U.S.S. 1/350 Gearing 1945 Destroyer Class アメリカ
1/350 U.S.S. Gearing DD-710 Gearing Class Destroyer 1945,Tin Can Alley: Dragon's 1/350 USS Gearing DD-710 Gearing,USS Gearing Model Ship Kit - USS Gearing - Bluejacket,Tin Can Alley: Dragon's 1/350 USS Gearing DD-710 Gearing,0be782529a9059b8.jpg 1/350 未組立 Gearing Class Destroyer U.S.S. Gearing DD-710 ギアリング 1945 レア 年代物 希少 骨董 マニア プラモデル お宝
必ず説明文を、●●●の箇所までは、お読み下さい。
この商品の他に、全て、軍艦・艦船等の年代物プラモデルを80品程出品します。
早稲田大学卒業後、社会科教師をしていた父が30～50年前に集めたものです。アメリカに買い付けに行ったレアな物もあります。（どれかは不明）
高齢になり視力も下がった為、自分での制作を断念しました。
価値のわかる方へお譲りをしたいです。
日本・アメリカ・フランス・中国各種あります。（日本とアメリカが多い）
高値に設定してありますが、それで良い方はご購入ください。全て出品後しばらくしてから、一斉に値下げ予定です。（500円スタート等予定）
私のプロフィール出品リストより、他の出品物をチェックしていってください。多忙の為、1日に数点づつの出品となる事をご容赦下さい。
現在価格で構わない方は入札お願いします。（落札後発送いたします）
待たれる方は、ウォッチリスト登録してお待ち下さい。（値下げされたら通知される設定をおすすめします）
複数落札いただいた場合、可能な限り同梱いたします。落札後に承ります。必ず落札後の取引後、必ずその事を連絡ください。特に記入なければそのまま発送いたします。
長年保管品です。撮影の為に開封した物、最初から開封済の物有ります。ノークレームノーリターンです。
申し訳ありませんが物置に埃をかぶって置いていたため、外箱の痛みひどい物もあります。（自分で価値を理解し買ったのに保管には興味なかったようで・・・）
中袋未開封品は多いです。父も細かい事等は自信が無いそうで、現状は写真にて確認下さい。
また、私がプラモデルとしての知識ゼロの為、専門的な事のご質問はお答えできかねます。
尚、発送は慎重に行わせていただきますが、万が一の運搬中の破損などは責任を負いかねます。
写真を見て、説明に納得していただき、30～50年前のレア物を製作する事への意義を見出せる方、ぜひいかがでしょうか。（万が一、中身の一部が欠品等も私ではわからないです
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ここから下は、参考にウィキペディア引用しています。ご興味のある方お読みください。レア 年代物 希少 骨董 マニア プラモデル お宝 ギアリング (USS Gearing, DD-710) は、アメリカ海軍の駆逐艦。ギアリング級駆逐艦のネームシップ。艦名はギアリング家に因む。
艦歴
ギアリングは1944年8月10日にニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング・アンド・ドライドック社で起工する。1945年2月18日にトーマス・M・フォーリー夫人（ギアリング中佐の娘）によって進水し、1945年5月3日に艦長T・H・コープマン中佐の指揮下就役する。
キューバ沖での整調後、ギアリングは1945年7月22日にノーフォークに到着、他の駆逐艦に乗艦予定の乗員の訓練を行い、10月5日にメイン州カスコ湾に入港した。10月26日から19日までコネチカット州ニューロンドンで海軍記念日を祝う催しが開かれ、総計5,000名の市民がギアリングに乗艦した。その後11月4日にフロリダ州ペンサコラに入港、空母レンジャー (USS Ranger, CV-4) の護衛に従事した。
1946年3月21日にノーフォークに帰還し、ギアリングは平時の作戦活動を北米および南米の大西洋岸、カリブ海で行い、モンテビデオ、ウルグアイ、ブラジルのリオデジャネイロを訪問した。1947年11月10日に最初の地中海巡航に出航し、アルジェリア、マルタ、イタリア、フランスを訪問し、1948年3月11日にノーフォークに帰還した。その後1949年1月4日から5月23日まで再びヨーロッパ海域に展開した。
1949年の秋、ギアリングはフロストバイト作戦、北極圏への巡航および寒冷地での技術および装備開発に参加した。その後も東海岸沖およびカリブ海で1950年末まで作戦活動を続ける。1951年1月10日から5月17日まで地中海配備に就き、その年の残りは北はハリファックスから南はキューバまでの海域で訓練巡航を行った。
1960年代まで続く平時活動のパターンが確立され、年に一度の地中海巡航、大西洋およびカリブ海での演習が繰り返された。活動の継続で有事即応性が保たれることとなった。1961年後半から62年始めまでボストンで近代化およびオーバーホールが行われた。
1962年10月のキューバ危機に際し、ギアリングはキューバの封鎖に参加した。11月1日にノーフォークに帰還、その年の残りは大西洋での作戦活動に費やされた。
1963年初めにスプリングボード-63作戦に参加し、3月に地中海に展開、夏を第6艦隊との任務で過ごす。9月にニューポートに帰還すると、「FRAM I」オーバーホールが行われた。1964年の春から夏にかけてカリブ海および北大西洋で活動した後、10月4日に地中海入りし、再び第6艦隊に加わる。1965年始めに母港に帰還し、1967年まで大西洋艦隊との作戦活動に従事した。
ギアリングは1973年に退役し、1973年7月1日に除籍、1974年11月6日にスクラップとして売却された。
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