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日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC10) レーシング 1972 #15
新品未開封品です。
<商品概要>
ミニッツAWDの走りをもっとたくさんのドライバーに知って欲しい。そんな思いを叶えるべく「ミニッツAWDレディセット」は誕生しました。ストロークに伴うキャンバー変化を最適化させた「VCS(バリアブルキャンバーサスペンション)」をフロントに導入した、MA-020系シャシーにステアリング制御プログラムを見直した基盤を投入。専用ジャイロ(別売:MZW446)に対応し、専用スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。シャシー単体でジャイロの効きが調整可能で、姿勢変化をステアリング補正に反映し、ビギナーには安心の走りを、エキスパートには実力発揮のためのサポートを提供します。さらに14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。高効率を極め、高い耐久性も発揮する充実のシャシーを、お求めいただきやすい価格で実現しました。セットはミニッツならではのスケール感あふれるボディと、バンド管理不要の2.4GHzプロポ「Syncro KT-531P」を装備したレディセット。ドリフトタイヤを標準装着し、スリリングなドリフト走行が、電池のセットだけですぐにお楽しみいただけます。もちろんミニッツの資産であるASCボディの多くに対応します(車種により別途パーツが必要)。AWDシャシーでしか味わえない走りを、「ミニッツAWD」でご体感ください。
※別売のLEDライトユニットセット(No.MZW429R)は日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC10) レーシング 1972にリアのみ装着可。
●MA-020系シャシーをベースにしたAWDスポーツシャシーのリニューアル版。
●ステアリング制御プログラムを見直した専用基盤。
●シャシー単体でジャイロの効きを調整可能なボリュームを装着。
●ドリフトタイヤ標準装備。
●電池のセットですぐ走るレディセット。
●バンド管理不要の2.4GHz Syncro KT-531P送信機を採用。
●ディスプレイモデルと同等仕上げの工場完成ボディ。
●サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。
●工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
●豊富に用意されているオプションパーツが装着可能。
●ご注意)オプションのICSは使用できません。また、KT-531P送信機専用設計ですのでKT-18, KT19, EX-5UR ASF, EX-6, EX-6R送信機との互換性はありません。また、ジャイロユニット(別売:MZW446)についても専用品にのみ対応。
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
★商品の仕様等に関しては、商品名に基づきご自身でご確認のうえご入札をお願いいたします。
詳しくはこちらをご覧下さい。
※万が一、初期不良や不具合がある場合はメーカーに直接お問い合わせ下さい。
万が一、破損がある場合は運送会社と当方にご連絡下さい。
いかなる場合も返品には承れません。
・落札後、48時間以内に連絡がない場合はキャンセル扱いとなります。
・落札後、5日以内に一括してお振り込みできる方のみ入札して下さい。
・万が一、初期不良や故障がある場合はメーカーに直接お問い合わせください。
・ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
・イタズラ防止のため、極端にマイナス評価の多い方からのご入札は、こちらの判断で削除させていただくことがあります。
・新規の方の入札はお断りしています。入札されても削除します。
・個人出品の為、領収書はお出しできません。
・局留め、営業所留めをご希望の方はトラブルを避ける為、落札者様のご連絡先(住所、氏名、電話番号)をお知らせ下さる方のみ発送可能です。
上記に同意の上、入札して下さい。
外箱をエアーパッキンで包んでそのまま発送します。